東南網9月17日電 眼下，向莆鐵路正在進行聯調聯試，將於9月26日開通運營。近日，筆者在採訪時發現，眼光敏銳的閩台客商早在該鐵路動工之初，就嗅到了商機，把南城當作承接產業轉移的重要基地。2008年以來，南城縣吸引了27家閩台企業相繼入駐，投資規模達17.04億元。

日前，筆者在飛龍鞋業生產車間看到，工人們正忙著趕制訂單。“我們的產品全部銷往美國，是沃爾瑪的商品供應商。”來南城指導工作的福建新翔龍鞋業有限公司總經理陳錦棠向筆者介紹道，他們在福州有3家鞋廠，每家廠都相應的配套生產基地，飛龍鞋業就是其中一個基地。

“晉江、莆田、石獅做鞋的企業太多，工廠招工極為困難，企業隻能向外轉移。”當問及為何把生產基地建在南城時，陳錦棠說，南城離福州僅420公裡，當地勞動力資源豐富，向莆鐵路開通后，將大大拉近兩地之間的時空距離。

“我們生產的鞋運往福州，平均每天往返一趟，除公司自有貨車外，還要另雇車，運費開支擠佔了利潤空間。去年，公司僅運費就花了80萬元。向莆鐵路開通后，我們一定會和鐵路部門聯系，看是否有合作空間。”飛龍鞋業總經理周達明說道。該縣招商局副局長周鵬輝告訴筆者：“我們掌握的公路運輸市場價是南昌至廈門約200元一噸，今后的鐵路運價應該更低，將吸引更多的閩台客商前來投資建廠。”

(責編：林浩)