圖為莫拉克風災后，台18線71K處大崩塌。圖?台灣“公路總局”第五養護工程處、王正一提供

圖為九二一大地震后，台18線落石不斷。圖?台灣“公路總局”第五養護工程處、王正一提供

中新網9月22日電 據台灣《聯合報》報道，每年吸引上百萬觀光客的台灣阿裡山，已躍升國際級景點，絕美群山峻嶺背后，是無數公路人默默撐起道路安全。

台灣“公路總局”指出，編號“台十八線”的阿裡山公路在台灣交通、防災史都有特殊意義，去年適逢開通30，該局出版《逐路細說台十八線》，半世紀珍貴史料首度曝光。

每當台風來襲，第一線公路人員都得逆向上山。阿裡山工務段長郭清水說，1996年“賀伯”台風，阿裡山山洪、泥石流嚴重，全線阻斷，人員兵分五路，背著干糧深入山區勘災，整整走了五天五夜才返回工務段，也曾發生承包商遭落石砸斷手臂或不幸喪生的意外，更有許多人為這條公路奉獻青春。

郭清水說，4年前莫拉克風災，釀成100多處坍方，40多處路基毀壞，花了5個星期才搶通，8月8日風災當晚，他和同仁冒著狂風暴雨前往封橋，發現一名砂石廠員工差點被山洪沖走，千鈞一發之際救回一條寶貴性命。

作者江復正說，阿裡山全線現已有13座明隧道(明隧道則呈現ㄈ字形，隧道的一邊能看到外面，這種施工方式常用在懸崖旁的山路，防止上方落石直接砸落車道。)，最早是因一家工廠員工旅游，落石砸中游覽車，造成一死一傷，因此開始興建明隧道確保行車安全，阿裡山的建設常與天災緊緊相連，工務段辦公室外種了一棵青鬆、一棵梅樹，諧音“輕鬆沒事”，他笑說，這是公路人真心祈求所有走這條路的民眾，平平安安。

(責編：林浩)