国台办:M503航线有足够安全距离 台方疑虑可化解
香港中评社记者:台湾复兴航空失事以后有消息称，大陆的航空公司待遇好、环境好，因此很多的台湾航空公司的机师被大陆挖角，这成为台湾很多航空业的关切。请问国台办是否会会同相关部门出台规定，考虑限制大陆聘任台籍的飞行员？谢谢。
马晓光:我们注意到台湾有这样的说法，我们认为这种说法是不负责任的，是推卸责任的。据了解，近年来，应台湾方面的要求，根据台湾飞行员本人的意愿，大陆经营两岸航线的航空公司有限地招聘了一些台湾飞行员。同时，日本、韩国、越南，甚至中东的航空公司也都有聘任台湾的飞行员。两岸各类专业技术人员的流动，符合市场规律和个人的选择，应该以正常的、平常的心来看待。谢谢。
台湾旺报记者:我的问题和新航线的争议有关，我们知道这一段时间以来两岸有针对新航线的争议展开沟通，不过陆委会的说明是目前还没有共识。我们想知道两岸双方是否会持续就新航线的争议进行沟通？大陆预定3月5日生效的日期是不是还有收回的可能？如果新航线的沟通没有共识，是否会影响到下一次两岸事务首长会谈的安排？谢谢。
马晓光:大陆方面已经通过民航“小两会”渠道与台湾方面就此问题进行过多次的沟通和说明，并且释出了很多善意，其中包括航空器采取向西偏置的运行措施。我们对此已经作过多次完整的说明。我想再强调几点。M503航线是设在上海飞行情报区内，而不是设在台北飞行区内，已经得到了国际民航组织的核准。这个航线距台北飞行情报区有足够的安全距离，也不会影响到该区域的使用现状。大陆为了确保飞行安全，在技术上做好了完备的预案和应急处置的一系列措施，两岸的空管部门之间也有着密切的沟通与合作。所以，台湾方面存在的一些疑虑，我认为是可以化解的。
另外，我也多次强调，M503新航线的启用是为了适应大陆经济社会发展之后航空和航线十分繁忙拥挤以进行必要分流的需求，因此它的开通是必要的，也是十分迫切的。所以，我们还是希望通过这样的沟通，台湾方面能够更加充分了解大陆开通新航线的有关情况，来客观看待，并且能够利用该航线便利两岸人员往来，促进两岸民航事业的发展。谢谢。
人民政协报两岸经合周刊记者:据台湾媒体报道，原定在金门举行的第三次“张王会”议题包括金门从大陆引水，但随着王郁琦的辞职，第三次两岸事务主管部门负责人的会面或将无限期延迟，请问这会不会影响金门从大陆引水，请介绍一下金门从大陆引水项目目前的情况。谢谢。
马晓光:大陆非常关心金门缺水问题，一直在积极推动福建向金门供水项目。2013年6月，海协会和海基会在第九次会谈中达成了有关解决金门用水问题的共同意见。此后，福建省有关单位已经多次与台湾方面举行了沟通。希望两岸有关单位继续共同努力，争取尽早签署供水合同，启动工程的施工建设，早日缓解金门的缺水问题。谢谢。
台湾三立电视台记者:近日有台湾媒体报导说王郁琦的请辞，国台办在他记者会召开之前就已经从其他的管道获知了相关消息，能否请发言人予以证实。谢谢。
马晓光:你说的情况我不了解，谢谢。
经济日报记者:我的问题是关于2015年春节大陆游客赴台观光的问题，因为从台湾有关部门的统计得出，到3月中旬的时候，配额已经满了，请发言人透露一下，2015年春节期间大陆游客赴台大概有多少人？根据往年的消费情况，大概会为台湾节日期间消费带去多少数额？谢谢。
马晓光:春节期间大陆游客赴台人数，比平时迅猛增长，但具体的人数还需要统计。我们也注意到，在陆客入台的申请上遇到了一证难求的情况，希望台湾有关方面能够本着便利、高效，兼顾安全的原则，能够尽可能满足大陆游客赴台旅游的需要。谢谢。
责编：刘凌
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