陆客中转试点启动 两岸空运交流写下历史新页

2016-02-02 09:16:02来源:海外网
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海外网2月2日电 大陆旅客经台北中转试点2月1日启动,分别来自南昌、重庆、昆明的8名陆客抵达台北桃园机场中转,其中南昌2人、重庆3人转机到曼谷,昆明3人转机到洛杉矶。台湾《联合报》指出,这象征着“习马会”后两岸交流跨出历史性的一步;《经济日报》则评价称,这为两岸空运交流写下历史新页。

据台媒报道,台湾陆委会官员指出,台方希望未来“陆客中转”能常态化、全面化。所谓“常态化”,就是不限散客,未来希望有团客也能经台中转;且不必只是“因私”(指个人行程)来台中转,也能“因公”(指公务行程)。至于“全面化”,是指希望未来“陆客中转”不限重庆、昆明、南昌三个试点城市,目前两岸有61个直航航点,希望扩及北京、上海、广州等其他大城市。

“陆客中转”首批试点城市包括南昌、昆明与重庆,这三个城市目前每周直航桃园20个班次,其中大陆航空公司占15班,台湾航空公司5班。由于航班不算多,航空公司评估开放初期效益有限。据桃园机场公司估计,初期开放三个试点城市,每年经台中转的陆客数量约2.6万人次。

分析指出,对于台湾航空业而言,未来陆客经台中转的商机,主要由中华航空与长荣航空分食大饼,两家公司各拥优势。其中,中华航空两岸航线市场占有率排名第一,保有陆客来源优势;而从台湾的地理位置与航线布建来看,可望吸引大陆旅客经台湾转机前往美国,其中长荣航空这几年积极增班北美航线,预计今年北美航班将从每周63班推进到77班,这也是长荣争夺中转陆客的优势所在。

航空业者认为,虽然陆客中转首日仅有零星旅客,但重点是跨出了第一步。中华航空、长荣航空皆呼吁,希望未来能尽快开放扩及到其他城市,甚至全面开放。业界估算,陆客经台中转若全面实施,每年可望为台湾航空业创造百亿元(新台币)的商机。

责编:郝伟凡、梁梓忻

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