尽管全国两会还没召开,但对于广大台商来说,却早已有些望眼欲穿了。
用多个地方的台企联人士的话说,和往年不同,在全球经济发展放缓背景下,今年两会的代表、委员们即将讨论的大陆“十三五”规划,必将给台资企业一个巨大的发展机遇,尤其“十三五”规划中有关“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”等战略,对台资企业的转型升级将起到重要促进作用,为很多大陆台资企业和岛内企业在大陆进一步发展及两岸企业抱团“走出去”带来前所未有的愿景。
新一轮投资考察潮悄然掀起
春江水暖鸭先知。对于很多深耕于大陆多年的台商来说,“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”已经成为他们未来10年到30年站稳大陆市场和深化企业转型升级的动力和希望所在。
对于这样的期待与判断,在一些台商看来,绝不是他们的盲目和狂喜,而是有着“眼见为实”的依据。
就在不久前,以全国政协常委、海协会会长陈德铭和以全国政协港澳台侨委员会副主任、海协会常务副会长郑立中分别为团长的两个台商“一带一路”考察团,来到了大陆较为偏远的陕甘宁地区和云贵地区,而他们此行的目的就是带台商们考察“一带一路”省份的未来商机。
据陈德铭透露,尽管在很多台商心目中,陕甘宁地区地处偏僻,经济欠发达,但当这些台商们到了这三个省区实地考察后,台商们用此行“很震撼”来形容陕甘宁近些年经济发展和未来的前景。
陈德铭说,自己曾在西北工作过,但像宁夏这些地方他也好几年没去了,去了才发现,这些地方发展非常快。
据了解,随陈德铭一同去陕甘宁和随郑立中去云贵考察的基本都是全国台企联副会长,这些人大多还是各省、直辖市和自治区的台企联会长。陈德铭与郑立中对这些台商实行的是分期考察。
“这两次考察,台商们对‘一带一路’上的西北和西南地区看法发生了逆转。”陈德铭说,台商们所到之处,都有新的认识,无论在西安或是兰州,大家看到,这些地方其实交通和物流一点也不比东部沿海落后,不仅仅西安、兰州,现在包括重庆、成都,都有直达欧洲、中东的交通工具,“一些做欧洲、中东的市场的台商说,从物流的角度讲,过去把厂子放在内地,到销售的时候,把产品运到沿海,再通过海运到欧洲、中东等地,不仅麻烦,成本也不低。但如果,把厂子就设在西北,就可以按照‘一带一路’的陆上交通和空中走廊,直接将产品运到欧洲、中东了,从西北和西南通往欧洲和中东地区,不仅时间路程缩短很多,保险费要少很多。同时,还能进一步开拓‘一带一路’沿线的市场。”
此外,陈德铭还介绍,像云贵地区和陕甘宁靠近黄河的地区,有充分的水电,属于国家发改委的政策支持的地区。这些地区工业用电的电费,大概也只有沿海地区的2/3左右,要节省1/3。这对于那些用电量大的企业来说,当然是一笔不小的节约。他说,陕甘宁的煤变油,煤变成乙烯等化工产品,那里非常适合,现在包括美国也在那里投资了。
陈德铭说,这些项目陕甘宁已经做得很深入了,未来可能会做到很大规模的,虽然有些台商说,这些项目他们做不了,因为他们都是私营的,这样一个项目动辄上百亿元人民币的投资,“但是他们还应该看到,那里恰恰非常需要将这些项目延伸,包括铝合金等精密的碾压制造等等,这个是非常适合台湾的中小企业做的,而且这些地区还非常愿意提供金融、税收、土地方面的支持,土地也比沿海地区要便宜一半以上。”
“所以他们看了很震撼,准备回去后,还要组织其他台商去这些地区考察。”谈起台商考察陕甘宁的感受,陈德铭说,我举例子就是说,其实台商不应该担心什么“红色供应链”影响了台商,或者简单地说台商和大陆企业是竞争关系,“其实因为大陆的自己企业也是在充分竞争,也竞争得很厉害,比如说国企和民企之间。”
据海协会一位工作人员介绍,除了赴陕甘宁和云贵沿着“一带一路”考察外,近期海协会还将继续组织台商考察“长江经济带”和京津冀地区,寻找更多投资机会和发展路径,“当然,此前也有很多台商自己都到了这些地区进行考察,他们收获也都很丰富。”
责编：刘凌
赞
踩
路过
