台湾复兴航空不到24小时“闪电解散”。（图片来源：台湾《中时电子报》）
海外网11月23日电 台湾复兴航空22日宣布解散，将创下台湾上市公司解散的首例。复兴航空22日下午举行记者会，表示历经两次空难事故后，财务状况持续恶化，已无法继续营运，将退出台湾航空业；台湾民航部门估计，受影响的旅客达10万人，将成立应变小组监督复航后续处理。
据台湾东森新闻云报道，台民航部门指出，复兴航空的现金水位仍有逾10亿元（新台币，下同），并没有立即性的财务问题，选在这个时间点无预警停飞，罔顾大众权益，民航部门对此予以强烈谴责，将依法从重开罚新台币300万元。
从宣布停飞1天到出面道歉，复兴航空解散全程只花不到24小时，复兴航空人资处虽于下午发出资遣信，希望劳资双方依旧能和平共处，但许多员工得知自己突然失业后，对于复兴航空的“闪电解散”感到相当不满，甚至难以接受。22日下午，桃园市空服员职业工会与200名员工突袭复兴航空公司总部，高举抗议标语“黑箱劳资会议，出卖员工权益”、“共体时艰、共你老木”表达对公司的强烈不满，抗议过程中一度出现冲撞，场面相当混乱。
另据台湾《工商时报》报道，对于复兴航空的“闪电解散”，银行团也有异议。台湾第二大债权银行合库将在今日（23日）召集联贷债权银行团会议以商讨对策，合库内部已拟妥腹案，将率联贷银行团向“法院”提出异议，反对复兴航空就地解散后清算，而应进入重整程序，预计今日获得联贷银行团一致通过，也将扩及到全体债权银行。
银行团指出，之所以主张兴航不应直接解散清算，而是进入重整程序，最主要是基于银行债权、兴航员工生计权益等多方考虑，公司都不该直接解散，反而应该透过重整程序的安排，设法找新经营者进驻经营，所有联贷银行也已在昨日下午陆续接到合库的开会通知。
银行主管指出，过去远航清算之后是展开重整，对于兴航直接解散，让银行团“很感冒”。据悉，包括合库、兆丰等多家兴航往来银行，昨日已直接将兴航的存款抵债。银行团成员更直指，倘若飞机停飞时间拖久，恐怕很快就会损坏，变成“废铁”，现在是在“跟时间赛跑”，除了银行不能等，飞机同样也不能等。
责编：姜舒译、郝伟凡
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