台湾热词:宝岛春运

2017-02-04 12:54:17来源:人民日报海外版
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当大陆春运如火如荼展开时,宝岛不同地区人群也开始了年度大迁徙。两岸同文同种,风俗相近,大陆同胞看重新春佳节阖家团圆,台湾人同样享此习俗,也要在春节和和乐乐地团圆庆贺一番。

由于台湾不同区域发展水平有差异,北部经济相对发达,不少人将之作为“北上广”式的拼搏场,不少家乡在中南部和东部的人背井离乡来此奋斗。逢年过节,这些人要回到家乡与亲人团聚,宝岛春运便应运而生。

据报道,从台北到花莲和台东的公路难走,许多路修在悬崖上,险阻多、通行量受限,去花东的火车票因此成为稀缺资源。从台北去花东的火车票平时就不好买,春节期间更是一票难求。台湾铁路自今年1月5日凌晨零时起开放东部干线列车订票,截至当日上午9时止,已完成40余万张订购,长途的自强号列车的座位基本售完,仅剩部分短途和红眼(指夜间行驶)的座位。东部干线一票难求,西部干线票源同样紧张,今年台湾西部线不少班次几乎刚一发售便被抢空。

与大陆以电话订购火车票须于订购后限期取票类似,预订台铁春运期间的车票,也须于订票成功2日内(含订票当日)在台铁局各计算机售票车站、邮局及便利店取票,或利用“网络信用卡付款购票系统”付款购票。逾期未取的车票将重新释出,为发售当天未成功抢到票的乘客重新提供机会。

为保障乘客权益,台湾铁路今年更新订票系统的防黑客措施,开放订票第一分钟瞬间进线量为16万多笔,比起去年的38万笔几乎减半。除台铁加强订票系统防黑客机制外,台湾“铁路法”去年也加重对于铁路黄牛的处罚,罚款提高5倍至30倍,用不当程序订票者也会处5年以下有期徒刑或处300万元新台币以下罚金,以最大限度杜绝倒票。

在铁路运输之外,搭乘飞机、高铁、客运大巴和自驾也成为台湾返乡族的选择。为保障运力,金门、澎湖与台北等地往返的飞机加开了多趟班机;台湾高铁在今年春运期间也将加开400班次列车,较平时班次增加约33%;台湾各家公路客运公司在春运期间通常也会相应加开班次。一般情况下,台湾高速公路管理部门还会在春节交通较繁忙的几日实施“高承载管制”,规定一辆车内必须搭乘3人以上才能上路,尽量避免车子在路上“空转”。台湾媒体同样加强了对交通情况的通报,让台湾民众的回乡路更加平顺。(华欣)

《人民日报海外版》(2017年02月04日 第04版)

责编:郝伟凡

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