民进党“立委”管碧玲20日在脸书账号公布了一份有关台大客车车身结构检测结果的调查报告（图片来源：管碧玲脸书账号）
海外网2月20日电 据台“联合新闻网”报道，日前蝶恋花游览车翻车造成重大伤亡，外界从司机过劳、车体结构检视台湾游览车政策，对此，民进党“立委”管碧玲20日公布一份调查报告指出，从2008年实施车身结构强度试验以来，共881案申请检测，其中有879案、共21687辆通过检测，另2案则正在审”，“申请大客车车身结构检测者，竟然百分之百通过”。
管碧玲质疑，“在路上的2万多台大客车真的这么安全？”。2017年1月，台湾有34000多辆大客车，其中，21000多辆大客车通过检验，蝶恋花意外的游览车1998年4月出厂，属于未受车身结构强度试验的12000多辆大客车之一，一翻车就支离破碎，结构安全大有疑虑，因此，应该立刻对剩下的12000多辆大客车的安全结构进行检测。
管碧玲还表示，通过结构安全检测的21687辆大客车，100%全部采用计算机模拟测试，没有1辆采用真实整车翻覆试验，甚至连“等校试验”也挂0，“这样的数字我很不安，我会继续追查。”
有网友对此表示：“全台湾只有一辆不合格，就是这次出事那一辆。”“台湾游览车，是可怕的人为陷阱：火烧车时，该破的玻璃窗敲不破；翻车时，该坚固不破的顶层结构却像纸张一样脆弱。本人尽量不搭游览车。偶然不得不坐游览车时，尽量保持不睡觉。”“以前民进党好喜欢包游览车运送南部乡亲北上探望马英九......”。
责编：张申、郝伟凡
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