赴台游,坐游览车前需掂量

2017-02-24 11:09:53来源:福建日报
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蝶恋花旅行团重大车祸事故发生后,台湾检讨声不断。昨天(23日)上午,亲民党立法机构党团召开记者会透露,从2006年开始到此次蝶恋花事故,约10年间台湾大客车发生A1类交通事故377起,共造成460人死亡。台当局有关部门表示,台湾目前共有17000多辆游览车,其中,近8000辆为2008年以前上路而未经过翻滚测试(即可能不耐撞)的游览车。对于这些车辆,台交通部门将会实施专案召回临检以及鼓励业者加装安全辅助设备。

亲民党籍民代李鸿钧表示,这十年来台湾游览车、大客车事故不断,其中最为严重的事故分别有2006年梅岭游览车事故、2007年阳明山游览车翻覆、2010年苏花公路创意旅游团坠海、2013年司马库斯游览车坠谷、2016年陆客团(辽宁团)火烧车以及2017年蝶恋花旅行团高速路翻覆。这些事故造成人员重大伤亡,重创台湾旅游业形象。

李鸿钧指出,由于他在立法机构提案,台湾大客车、游览车从2008年开始规定必须强制做翻滚测试(一种破坏性试验,主要测试车辆骨架耐撞性)。但在此之前上路的大客车、游览车并没有进行这项强制测试,却至今一直在路上跑,这些车辆可能都存在车体骨架不够牢靠、不够耐撞的现象,这是很多车祸发生后造成严重人员伤亡的关键原因。

台湾交通路政部门官员赵晋纬说,外界所谓的“老车”是新法规执行前上路的,新规定出来后没办法溯及既往。此类车辆初估有近8000辆,台交通部门将会尽快实施专案召回临检,也会鼓励业者加装相关安全辅助设备。(《海峡导报》驻台记者 吴生林 文/图)

(本文刊于《海峡导报》2017年2月24日第18版)

责编:郝伟凡

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