台湾桃园机场捷运先发现钢轨断裂，又传出多站漏水。（图片来源：台湾联合新闻网）
海外网2月27日电 台湾桃园机场捷运耗时20年建成，3月2日终于即将正式通车。然而，在试运营阶段，继日前曝出钢轨断裂之后，近日多个站点又出现天花板漏水。据台媒报道，北台湾这几天下雨，机捷沿线的A5泰山站、A8长庚医院站、A9林口站被试乘民众发现站体多处漏水、候车月台湿漉漉，站区工作人员拿出水桶接水，洗手间天花板也“滴滴答答”，其中尤以A8站最严重。台民众忧心地说：“雨势没有很大就漏水了，万一下大雨怎么办？”
据报道，即将通车的台湾机场捷运经不起下雨的检验，多个高架车站竟出现月台层雨泼、漏水现象，引起民众批评“丢脸”，更担忧施工质量。桃园捷运公司25日晚间表示，考虑步行安全与旅客舒适感，已立刻刮除地面积水，同时已立刻通报台“高铁局”进行全线检修，请兴建单位尽速改善。
漏水原因：天花板接缝松脱 填缝剂老化
台“高铁局”检视发现，月台层上方屋顶天沟淤泥堵塞，雨排水落水头遭枯叶等杂物阻塞，致雨水顺着屋檐滴落月台层，排水管衔接处有松脱溢流滴水，天花板接缝也疑似松脱滴水，结构间隙填缝剂老化等情形，造成漏水现象，并表示已请厂商修复并落实清洁保养。
台“高铁局”还说，桃园机场捷运是采绿建筑设计，高架车站月台层轨道区上方有部分采镂空设计，雨势较大时会出现泼雨现象。
机场捷运试运营状况不断 不影响通车时程
对于多站漏水现象，台“高铁局”表示，将重新检视原防风雨设计功能，针对各车站不足之处再加设多处防风雨设施，以及在穿堂层、月台层增设导排雨水截水沟，以提升防风雨功能，也会要求厂商落实日常维护清洁保养作业，避免漏水再发生。
桃捷公司董事长刘坤亿表示，检视后并非站体结构出问题，不会影响通车时程。
此前，桃园机场捷运刚开放试乘，就曾发现钢轨断裂。据台媒报道，桃园机场捷运公司表示，18日凌晨工作人员进行例行维修保养巡检工作时，发现在A9林口站到A10山鼻站之间的道岔区出现2-5mm的钢轨断裂。台“高铁局”和桃捷公司21日上午表示，目前只在该处道岔区发现断裂，检视机场捷运其他92处道岔区钢材未发现状况，21日下午试乘运营结束后将进行断电检修。
台“高铁局”和桃园捷运公司称，机场捷运有许多道岔区，行过都会减速，在A9、A10间出现道岔区钢材断裂，试营运行车再减速即可，不会影响试乘运营行车。至于钢轨为何断裂，桃捷公司也要求兴建方台“高铁局”调查此个案，详细情况将待进一步调查。
责编：姜舒译
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