图为2016年8月16日台陆军CM11战车发生坠溪事故资料图。（图片来源：台湾“中央社”）
海外网6月23日电 台军军演屡出事故，去年陆军CM11战车因煞车故障翻落溪中，2015年“金防部”发生装甲车坠湖事件。对此，台“监察院”认为“陆军司令部”事前未严格训练人员的应变能力，事后未查明坠车原因，未依法惩处人员缺失，昨日（22日）通过纠正案。
据台湾“中央社”报道，台陆军564旅1辆CM11勇虎式战车去年8月16日进行“汉光32号”预演时，疑因剎车故障，造成履带无法操控，进而翻落5米高的网纱溪中，造成4死1轻伤惨剧。另外，台陆军“金门防卫指挥部”1辆CM21装甲运兵车于2015年进行训练时，疑似车辆故障暴冲撞到路树，整辆装甲车冲进太湖里，造成2名官兵落水死亡，事故原因迄未查明。
图为2015年台陆军“金门防卫指挥部”CM21装甲运兵车发生落湖事故资料图。（图片来源：台媒资料图）
台“监察院国防及情报委员会”于昨日（22日）通过“监察委员”高凤仙、尹祚芊所提调查报告及纠正案，纠正台“陆军司令部”，并请防务部门检讨改善。
“监委”指出，装甲车坠湖事件，金门地方法院检察署委托鉴定认为，应可排除机械故障，当天并无天灾，很可能属人为疏失。而“陆军司令部”于地检署查无他杀嫌疑，将案件签结后，并未调阅相关卷证，亦未询问相关证人及调查相关物证，对于坠湖事件究竟是何原因造成，未能深入探究厘清，致使肇事原因迄今不明，也未能全盘检讨改进，无法成为训练教材案例，以避免类似事件再次发生，有明确违失。
针对战车坠溪事件，“监委”表示，CM11战车演习，除24岁驾驶杨炎霖脱困外，24岁车长、30岁安全军官、23岁装填手及24岁射击士均溺毙溪中。经台湾屏东地方法院检察署委托鉴定及现场勘验测试结果，认为事故原因可排除“机械故障”。
调查报告指出，杨炎霖在坡顶经由车长向连长李永皓报告煞车异常时，李永皓未询问煞车压力数值，查明是否已达应依规定停车待修状况，即下达继续前行指令，显有失当；杨炎霖则有驾驶战车超过可顺利左转位置、未倒车直接左转、踩油门左转同时踩煞车、战车右侧履带辗压2座护栏、将档位打入空档而非倒车档等疏失。地检署以“业务过失致死”等罪嫌，提起公诉。
调查报告还指出，“陆军司令部”明知无线电通讯装备为战车指挥、掌握的重要手段，现有战车的制式通讯装备又效能欠佳，容易受到天候、地形等影响，却未积极提升装备性能，且容许车长以其自购未经质量验证的民用型无线电，作为备援，导致CM11战车车长往下坡行驶时，虽用民用型无线电呼叫前方第4辆战车车长，尽速将战车往前开，却因通讯不良而未收到讯息，显有疏失。
对此，“监委”表示，台防务部门有战车老旧，但翻修率太低，装甲部队训练时数严重不足，应检讨改进。（综编/海外网 李萌）
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