民众"爽"休台风假,是因"天灾"还是"人祸"?

2017-07-31 14:05:11来源:中国台湾网
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近日,台湾罕见“双台”来袭,但令岛内航空交通大乱的并非台风灾情,而是长荣航空公司500多名空中服务员集体请“天灾假”。香港《大公报》今日(31日)发表评论指出,长荣员工为自己争取“合法”权益理所当然,但倘若在天气转佳的情况下仍请“天灾假”,恐怕难以得到广大旅客的谅解,也严重影响长荣的声誉。其实是否放台风假,本应是依据气象变化而作出的专业判断,但在台湾却成了政治决定。民众在“爽”休台风假时,也应该想想民粹要把台湾带向何方?

评论摘编如下:

台湾近日罕见“双台”来袭,但令岛内航空交通大乱的并非台风灾情,而是长荣航空公司500多名空中服务员集体请“天灾假”,包括来往港台等50多个航班被迫取消,逾万名旅客大受影响,当中部分台湾民众甚至滞留海外机场。航班在恶劣天气下停飞无可厚非,而这次台风“纳沙”虽然来势汹汹,在岛内也造成严重破坏,但“来去匆匆”,昨天上午台北、桃园一带天气转佳,长荣空服人员却“集体请假”,其“天灾假”的正当性难免受到质疑。飞行安全固然重要,但旅客的权益也不可漠视。如何衡量员工权益与旅客权益,是台湾航空业必须思考的问题。

长荣“天灾假”源于去年10月台风“梅姬”吹袭台岛期间,长荣共有45个航班“硬飞”回台,被批评罔顾飞行安全,被罚款120万元新台币,是岛内民航局首次针对航空公司在台风期间“硬飞”开罚。事后长荣工会与公司协商,达成设立“天灾假”的共识,保障出勤员工安全。台当局“劳动部”也表示,根据“天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工资给付要点”,劳工所在地、居住或上、下班途中行经的地方政府宣布停止上班期间,劳工得依法不出勤,雇主可不给薪但不得惩处。昨天各县市均宣布停工停课,桃园机场所在的桃园市也不例外,因此根据相关规定,长荣500多名空服员“请假”属于“合法”。

其实,在台风等恶劣天气的环境下飞行,不仅机师、空服员反对,旅客也不支持,毕竟人命关天,岂可冒险而飞。只是前天“纳沙”登陆台湾后,昨天早上已进入福建,对台湾的影响也大为减缓,虽然全台仍停工停课,但航空交通鉴于其影响面广泛的行业特殊性,是否也要“停工”,值得深思。

长荣员工为自己争取“合法”权益理所当然,但倘若在天气转佳的情况下仍请“天灾假”,恐怕难以得到广大旅客的谅解,也严重影响长荣的声誉。“天灾假”是长荣员工保障自己飞行安全的“合法”手段,但如何使用仍须考虑对公众的影响。

昨天不仅长荣员工请假掀起争议,各县市在天气转晴的情况下亦停工停课,也引发讨论。是否放台风假,本应是依据气象变化而作出的专业判断,但在台湾却成了政治决定。以2015年10月台风“杜鹃”横扫台湾为例,台北市政府因为害怕得罪民众,而改变原来只放半天假的决定,结果当天无风无雨。民众当然乐得赚了一天假,而台北市政府也可讨好选民,但台湾舆论批评,当民粹成为最高决策动力,民众在“爽”休台风假时,也应该想想民粹要把台湾带向何方?


责编:童芳

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