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台灣列車遇泥石流致17人受傷 為22年來最嚴重

2013年09月02日08:27  來源:海外網  
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2013年8月31日,台灣屏東,救援人員在事發隧道進行清理。據報道,連日暴雨釀災,台灣中南部多地出現地質災害。8月31日上午,台鐵一列“自強號”列車在屏東隧道口遭遇泥石流,致使其中1節車廂出軌,事故共造成17人受傷,其中3人重傷,另有250人受困。傷者已在第一時間被送往台東等地醫院救治,其他受困者也被及時轉移至安全地點。(圖片來源:CFP)
2013年8月31日,台灣屏東,救援人員在事發隧道進行清理。據報道,連日暴雨釀災,台灣中南部多地出現地質災害。8月31日上午,台鐵一列“自強號”列車在屏東隧道口遭遇泥石流,致使其中1節車廂出軌,事故共造成17人受傷,其中3人重傷,另有250人受困。傷者已在第一時間被送往台東等地醫院救治,其他受困者也被及時轉移至安全地點。(圖片來源:CFP)
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海外網9月2日電 據台灣《聯合報》報道,南回鐵路三○二次從台東開往高雄的自強號列車,八月三十一日上午七時二十六分通過屏東枋山二號隧道前,撞上邊坡傾泄而下的泥石堆出軌,十七乘客輕重傷,三人傷勢較重,是二十二年來因泥石流造成最嚴重出軌意外。台鐵指因搶救困難,南回段九月二日才能恢復正常行駛。

車廂內驚叫呼救四起

台鐵指出,搶修期間枋寮─大武站間改以公路接駁,旅客可洽詢台鐵網站、客服電話及各車站。十五天內各站受理退票,免收手續費,台鐵也承諾負擔受傷旅客醫療費用。

自強號列車長庄義寶表示,他剛剪完第一節車廂乘客車票,突然聽到“砰!”的巨響,隨后車廂內驚叫與呼救聲四起,他跑到第五節車廂查看,發現第六節車廂已經不見了。

第五、六節車廂受創

庄義寶發現,第五、六節車廂的連結處嚴重扭曲變形,火車變電箱損毀,兩節車廂一片漆黑,玻璃碎裂一地,現場一團慌亂,緊急引導乘客到未停電的車廂安置,並由司機員何振宏通報求援。

台鐵獲報后,從台東出動區間車,將列車兩百五十名乘客送往台東大武車站,再由救護車把傷者送醫,並租游覽車接駁北上的乘客。陸軍八軍團派六十名台軍協助搶救,台鐵和屏東縣消防局出動百余名救難人員到現場救援,現場風雨交加,產業道路中斷,近兩百名救難人員隻能徒步前往,徒手清理現場。

差點掉入另一側懸崖

 空拍畫面顯示,事故地點上方有山溝,連日大雨造成土石滑落,沿著山溝滑落至枋山二號隧道,導致意外。台鐵人員說,昨天算幸運,如果土石流發生在二號隧道出口,列車可能掉入另一側懸崖,不堪設想。

區間車十分鐘前通過

台鐵表示,南回在深夜收班后和清晨發車前的空檔,都會派查道車沿線巡查設備﹔查道工昨天上午六時三十分才查過出事路段,沒有異狀,出事十分鐘前才有一班區間車平安通過。

原標題:台灣列車遇泥石流致17人受傷 為22年來最嚴重(圖)

(責編:林浩)
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