台南游記：從墾丁到台南安平古鎮

　　上午：墾丁—高雄—台南，下午：安平古鎮。

　　一早起來，在酒店吃了早餐，今天沒有那酸死人的百香果了，ST頗為失望。

　　9:00，計程車司機大叔如約來酒店接我們，送我們去高雄，帶著依依不舍之情，和墾丁告別。浪漫墾丁，我還會來的。

　　從墾丁到高雄2個小時車程，11點多，司機大叔把我們送到高雄新左營車站。

　　高雄新左營火車站和高雄高鐵左營站是一個站，而高雄左營火車站則是另一個站，而高雄火車站又是另一個站。搞吧？我也是搞了半天才搞明白的。

　　高鐵左營站是台灣高鐵最南端的站，高鐵直通台北。新左營火車站則是台鐵車站，以莒光號和區間車為主，隻有少量自強號停靠。高雄火車站則是自強號停靠的主要站點。搞吧？我又是搞了半天才搞明白。

　　這次行程中來不及安排高雄了，但是既然路過高雄，還是要去看看那個亞洲最美麗的地鐵站——捷運美麗島站。估算了一下時間，於是買了一個小時以后的去台南的區間車票。從新左營火車站去台南，這個時間段隻有區間車和莒光號。買好車票，從捷運左營站經6站，到達捷運美麗島站。

　　美麗島站是高雄捷運橘線和紅線的交會站，車站內部則有由意大利的藝術家Narcissus Quagliata創作的"光之穹頂"景觀。這是塊巨型的彩繪玻璃頂，本身包含了代表高雄與海洋，以及生命互動之間的情感。它是由1152片玻璃組合而成的玻璃窗，直徑30公尺面積660平方公司的圓型穹頂﹔位在美麗島站出入口的穿堂之中，來往的乘客皆可以自由欣賞。

　　美麗島站出入口，由日本建筑師高伸鬆設計，原本就是為了紀念"美麗島事件（見附）"﹔它的造型像極合掌祈禱的手勢，以三角透明玻璃組合成弧形的樣貌，也類似教堂的模樣。

　　在去美麗島的路上，查閱Android APP台鐵高鐵時刻表，發現最近的13:00有一班自強號列車從高雄火車站始發前往台南，車程隻要半小時，比我們買的區間車快很多呢。於是決定去高雄火車站換票。從美麗島往回坐一站地鐵就到高雄火車站。

　　在高雄火車站把原來的區間車票換成了自強174次（13:00高雄~13:31台南，），補了差價。台鐵很人性，退票不要錢﹔換車補票價差﹔即使誤了火車也能免費坐下一班，隻要有位子。

　　13:31，自強174准時把我們帶到了台南。

　　台南隻安排了一天的停留，所以時間挺緊的。今天下午的行程是安平，明天上午去赤崁樓、孔廟。

　　預定的住宿在離火車站步行10分鐘的台南首相大飯店，而火車站對面就有台灣好行去安平，所以把行李寄存在台南火車站，先去安平，回來再去酒店。火車站的行李寄存晚上8點關門，所以8點前一定要回來。

　　在台南火車站門口的游客服務中心，可以免費領取一些台南的旅游資料，包括台南的台灣好行班車線路和時刻表。台灣好行去安平的線路有兩條，88路安平線和99路台江線，站點在火車站的對面，但是那裡站牌和發車時間標識不太清楚，等了半天也隻看到兩輛88路空車走掉了，搞不清什麼狀況，問了工作人員，可是那普通話，實在聽不太懂。后來來了一輛99路，跳上去再說。

　　上車翻看了台灣好行的班車線路圖，發現88路雖然叫安平線，其實這是條市區旅游線路，在市區繞行停靠好多景點，適合市區游玩乘坐。99路雖然叫台江線，在市區路線短、站點少，如果直接去安平的話，還是坐99路比較快捷。去安平的車票都是18元，上車投幣，可用悠游卡。

　　Tip：台灣好行官網有88線和99線的具體時刻表和線路圖，讀者可自行查閱。

(責編：劉凌)