胡志強

海峽導報9月6日訊 即將在廈門舉行的“海峽旅游博覽會”上，台中市將大力推薦當地最具魅力的人文風景。一向重視與媒體互動的胡志強，專門接受了大陸駐台媒體的聯合採訪，為台中推介團暖場加油。

施政要有人情味　　

導報記者（以下簡稱“記”）：最近中南部因為治水與“中央”爭吵不休，台中在這方面是怎麼做的？

胡志強（以下簡稱“胡”）：像我們今天來的這個地方，原本是一個滿是蚊子、蒼蠅的大水坑，雨天積水，雜草叢生，有蛇有鼠，沒有市民要來，如何改造？很考驗市府智慧。最初有兩種規劃：花費2億元新台幣填平，或者留下大坑但處理干淨。最后，我結合規劃，用填平的錢，建了一個台灣、也可能是亞洲唯一的下陷式公園，把坑洞變成公園，並造出一個人工湖。

建成后，這裡本叫“得福”公園，因禍得福之意，但后來又在這種了將近200棵楓樹，成為台灣平地第一個有楓葉的公園，這裡因此就改叫“秋紅谷”。每到假日，這裡會吸引很多年輕人，甚至還有人專門從台北、高雄過來度假。更為關鍵的是，若是城市淹大水，大坑原本的泄洪功能還在。

這是我所經歷的，一個危機變為轉機的案例。其中轉變的核心，我以為就是人情味。在台灣社會，你必須隨時掌握民意動向，做出既有人情味、又能發揮功效的市政工程，才會被肯定。

少用負面眼光看發展　　

記：前不久去平潭時，您曾用三個意外來形容它，接下來有沒有計劃跟平潭進一步交流？

胡：第一大意外是平潭開辟海上直航台中港，才不過15個月就帶了18萬人往返兩岸之間。我做夢都沒有想到比廈門的名氣小多了的平潭，可以有這麼大的人流成長。廈門也有到台中的航線，但廈門的乘客成長速度也比不上平潭。

平潭島地方不大，但景色已完全改觀。兩岸之間海邊的防風林，包括澎湖、馬祖、金門都是以木麻黃為主，可平潭用花草和漂亮的熱帶樹木來做海岸景觀，讓人印象深刻。

記：台北和平潭馬上要開通新航線，會不會擔心對台中造成沖擊？

胡：不會。比如香港的朋友以前最擔心兩岸一直航，香港中轉角色就要被取代﹔桃園機場以前擔心台中機場開拓了，走桃園的人就會少。結果証明，兩岸直航后，台灣跟香港的往來及大陸和香港的往來反而比以前更密切﹔而台中清泉崗機場客流量成長了許多，也沒有影響桃園機場。我們不要用負面的眼光來看問題，對於兩岸往返的人數我很樂觀，一定會慢慢成長，說不定台中成長更快。

(責編：林浩)