台湾拟总量管制陆客赴台 避黄金周陆客高峰 

　　“行政院”发言人郑丽文。（中评社资料照）

　　海外网1月10日电 据中评社报道 台湾“交通部”公路总局昨天上午在“行政院”政务会谈报告“游览车事故防制之对策”，“行政院”发言人郑丽文在会后转述，“交通部长”毛治国在会中表示，大陆“五一”与“十一”长假是陆客来台的高峰，希望朝总量管制方向，不要在特定时间点出现过度高峰，有过度大量旅客来台湾，导致市场混乱，相关管制造成死角，威胁行车安全。

　　郑丽文指出，陈冲在会中听取报告后关心游览车业者是否有不当竞争，导致司机工作环境恶劣，进而造成事故，毛治国对此表示，不当竞争主要来自靠行业者，不是一般业者，靠行会造成管理混乱。

　　毛治国也说，大陆“五一”与“十一”长假是陆客来台的高峰，过度涌入的陆客将冲击整体市场，造成靠行游览车业者削价竞争等乱象。希望朝总量管制方向，不要在特定时间点出现过度的高峰，有过度大量旅客来到台湾而导致市场混乱，使得相关管制造成死角，威胁行车安全。

　　陈冲也表示，目前全台有14382辆合格游览车、900多家游览车业者，对主管机关而言，最难管理的是靠行业者，有必要强化对靠行业者的管理。为进一步提升台湾游览车行车安全，“交通部”应对症下药，针对事故原因占比高达72%属人为因素的问题加强管理，以防范游览车事故发生，应从路、车、人、公司、执法等五大面向策进未来作为，期使确实有效提升游览车的行车安全。

　　陈冲说，根据“交通部”与公路总局的报告，“交通部”一直高度重视游览车的安全管理，自2012年年中起，就透过多项措施积极进行游览车事故的防制，包括驾驶员的工时管理，如公路总局提供“工时日志”，该日志详细记载司机工作内容与休息时间等资料、其次，更积极改善业者之经营环境、进行改善车辆分级的研究、执行驾驶员“回训”制度、扩增驾驶员来源，目的在强化驾驶员体质、开办驾驶员训练班及改善工作环境等。其中“交通部”也特别提到，为鼓励游览车驾驶员回来做进一步训练，还特别提供口腔癌筛检，目前极受司机肯定。所以除了相关作为应持续推动，积极落实之外，未来更应该考量六个问题，以补现今不足之部分。