两岸三通 文物见证“真情第一次”【4】

　　首航包机票：站在历史的见证点

　　◎安跃华

　　2003年1月26日凌晨3时55分，担负台商春节包机历史性飞行任务的台湾最大航空公司——中华航空公司CI585客机从台北桃园机场起飞。途中经停香港，飞得5个小时后，这架波音747-400班机于8时52分顺利降落在上海浦东机场。

　　这是自1949年后首架依正常途径飞抵祖国大陆的台湾民航班机。华航为此次航程做足了准备，在机舱内挂上了喜气的春联和倒着的“福”字，舱壁上贴着癸未年的“羊”，还准备了富有台湾地道口味和年节味道的餐点，使台商有“回家”的感觉。在经停香港的50分钟里，机组还特别为乘客们准备了文娱节目。班机在接载200多名返乡过年的台商及家属后，又于当日上午11时从浦东机场起飞，返程中再次经停香港后，于下午3时41分返抵台北。

　　此次台商返乡与以往不同，他们可以乘坐台湾的民航客机，尽管中途飞机仍要经停香港、澳门，但一机到底，为台商节省了大约一个半小时的返乡时间。虽然这还不是真正意义上的直航，仅是一次单方面的、间接的“包机曲航”，但毕竟已经朝着两岸直航的方向迈出了有意义的一步。正如华航在送给所有搭乘首航包机的旅客的卡片上所题：您正站在历史的见证点上。

　　台商春节包机构想是在两岸直接“三通”尚未实现、空中直航无法进行的情况下提出的。

　　2002年10月24日，台湾“立法委员”章孝严提议在2003年春节期间采取包机方式运送大陆台商返乡，得到广泛响应和祖国大陆的积极回应。10月30日，大陆国台办发表声明表示愿采取积极措施，让台商以各种便捷方式返台过春节。12月4日，台湾当局通过《大陆台商春节返乡专案》，规定：只允许台湾民航业者申请在春节期间，以包机方式运载台商返台；包机出发航点以台北和高雄为限，抵达机场也只限上海浦东国际机场或虹桥机场；包机来回均须在香港或澳门作为中途停站，不准在中途站上落客；乘客只能是台商及其眷属。

　　在台湾当局拒绝大陆航空公司的参与和双向直航的情况下，大陆方面考虑到广大台商的切身利益，以特例方式接受了台湾航空公司的申请，批准6家台湾航空公司从台北、高雄经停港澳后至上海往返接送台商，表现出极大诚意。此次春节包机于当年2月10日结束，共飞行16架次，运载2600多人次，取得圆满成功。

　　2003年春节包机开启了两岸空运历史新的一页，为记录这一重要时刻，中国国家博物馆拟收藏并展示相关实物。工作人员与上海市台湾事务办公室取得了联系，并表达了收藏意愿。在上海台办工作人员的热情推介和帮助下，台商叶惠德先生欣然将他所乘坐的航班机票通过上海台办转赠给国家博物馆。

　　作为上海台商协会会长、上海国福龙凤食品有限公司董事长，叶惠德先生1991年到大陆投资经商,十多年来一直致力于推动两岸的和平统一：2001年连战、宋楚瑜首次大陆之行时，他就以个人名义主动包揽了两人在上海的宴请和接待事务。2003年1月29日，叶惠德登上由上海飞往台北的中华航空公司CI585客机，成为首航包机的受益者之一。