摘要:信息时代,人人望网络安全而兴叹,生怕一时疏忽泄露点滴隐私为无所不能的互联网收入囊中,放大扩散,以致下一个网络红人就此现身。就在人人为个人隐私自危之际,军事安全也受到来自网络空间的威胁。台湾就是吃了信息通达的亏。 |
嘉义空军基地
嘉义空军基地 来源:华夏经纬网
嘉义空军基地 来源:华夏经纬网
配备部队:第4(第455)战术战斗机联队 驻该机场的飞行部队为第四飞行大队和救护中队。主要任务是搜索救护、救灾、运送要员.并兼顾台湾岛周边近海和沿海的反潜、测绘、侦察照相等任务。台湾首批20枚HARM导弹就部署在嘉义空军基地的第一支F-16战斗机联队——455联队的一个中队。这样该中队将成为唯一的可执行攻击雷达站任务的部队。
455联队1953年1月14日由“嘉义基地作战指挥所”改编为第4联队,下辖第4大队、第10大队,1954年救护中队改为直属。
纬度:23° 27' 42" N
经度:120° 23' 34" E
嘉义航空基地于1976年5月19日建立,提供台北至嘉义之间每周三次的往返飞行航线。当时嘉义基地规模较小,候机厅只有20个简陋的椅子,而且这还是从其它基地借来的,这个候机厅既是官员的办公场所,也是飞行员的休息室。
但随着航线乘客人数的不断增加,旧的设施已经不能满足需要,在与空军有关部门的协商下,该基地架起了一个木制房屋,及时缓解了当时的紧张情况。这项新工程的建设从1977年7月16日开始,第二年12月18日宣告竣工,使嘉义基地正式走向了发展的道路。
1993年1月1日,该基地又被再次升级,成为辅助航空站,由于基地运输任务日益繁重,最终于1997年12月1日被定级为C级航空基地。
该机场主跑道长3049米、宽46米、方向180°—360°、跑道两端有229米长的沥青质安全道。南端西南侧有1个警戒停机坪。北段中部西侧有1个校靶场;正东350米、与其并行的是长1700米、宽50米旧跑道。也可作为滑行道。主跑道的东北面有小型机堡34个,东南面有大型机堡67个,另有机库可停9架飞机。新、旧跑道均为水泥混凝土质。现驻有美国产的40多架F—16A/B和近50架F—5E/F战斗机,以及属救护中队的14架直升机和5架运输机,周围部署了40毫米和35毫米防炮营各一个。机场内建有结构坚固的地下作战指挥所和油池17座,并设有厂棚10座,最大可容纳25架飞机,拥有飞机发动机小修设备。
来源:中国空军网